АО «Завод ГРАЗ»
Один из крупнейших в России заводов по производству бензовозной спецавтотехники
Отдел продаж:
8 800 550-96-81
8 (831) 417-93-90
Мобильная версия сайта находится в разработке.
Для просмотра сайта, пожалуйста, откройте его на настольном компьютере.
30 Апреля 2015
Главные по светлому (журнал "Автопарк 5 колесо" №3(74) май 2015, автор С. Жуков)
Поделиться

Межрегиональное объединение «ТЕХИНКОМ», являясь официальным дилером множества брендов, в частности, крупных производителей спецавтотехники, продолжает знакомить с ними. Благодаря этому не только расширяется наш кругозор, но и создается информационное поле для заинтересованных лиц. На сей раз мы посетили ОАО «Завод ГРАЗ».

Завод ГРАЗ — один из ведущих производителей спецавтотехники для перевозки светлых и темных нефтепродуктов. Известен на рынке с конца 1940-х годов. В истории завода были и оборонка в годы войны, и строительные механизмы в послевоенное время.

В 1949 г. продукция завода начала принимать нынешние черты: строилась пожарная техника, а также разного рода цистерны. Окончательно она сложилась в 1960-х годах: перевозка и хранение нефтепродуктов. В 1994 г. в дополнение к дорожной технике завод приступил к производству техники для аэродромов — заправщики воздушных судов.

2004-й стал переломным годом для завода. Со сменой собственника началось интенсивное перевооружение предприятия. Это не могло не отразиться на выпуске готовой продукции – он неуклонно шел вверх. Попутно поднимался качественный уровень выпускаемой продукции, который сегодня соответствует европейскому. Позиции ГРАЗа на рынке таковы, что позволяют постоянно находиться в тройке лидеров, не отставая ни на шаг. По некоторым же позициям предприятие устойчиво занимает первые места. К примеру, по стальным полуприцепам-цистернам.

Сегодня производственная программа завода насчитывает более 250 моделей спецтехники и их модификаций. Это автоцистерны, топливозаправщики, прицепы-цистерны, полуприцепы-цистерны, битумовозы, мазутовозы, нефтевозы, аэродромные топливозаправщики и вакуумные машины. По заявлению руководства завода, каждый пятый отечественный бензовоз, эксплуатируемый на территории РФ, выпущен именно на ГРАЗе.

Так, автотопливозаправщики на шасси ГАЗ широко востребованы в агропромышленном комплексе. Для разработки карьеров и добычи полезных ископаемых изготавливаются специализированные крупнотоннажные топливозаправщики с особым узлом выдачи топлива и удлиненными напорно-всасывающими рукавами. В регионах нефтедобычи используются вакуумные машины для сбора пролитой нефти и топливозаправщики для заправки буровых станков.

ГРАЗ занимает одно из лидирующих мест на российском рынке по производству и поставке аэродромных топливозаправщиков. Предприятие первым в России сконструировало и выпустило сверхмалый аэродромный топливозаправщик объемом 4,9 м3, который в настоящее время используется в малой гражданской авиации и вертолетной индустрии.

Аэродромные топливозаправщики ГРАЗ полностью соответствуют требованиям к технике, производящей заправку самолетов. Все ТЗА сертифицированы в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52906-2008, ТУ, руководствами и наставлениями Федеральной службы воздушного транспорта РФ (ФС ВТ РФ) по выполнению операций технологии авиатопливообеспечения при заправке воздушных судов (ВС), требованиями международного стандарта заправки ВС.

Широкая линейка выпускаемой техники позволяет заводу подобрать нужную модель под каждый из выпускаемых нефтепродуктов (бензин, авиакеросин, дизельное топливо, автомобильные масла и смазки, битумы и другие нефтепродукты).

Возможности предприятия таковы, что позволяют разрабатывать и предлагать клиентам технику в запрашиваемой комплектации и с необходимой полезной кубатурой, а также производить ее сертификацию в соответствии с законодательством РФ. При этом коньком ГРАЗа является индивидуальное исполнение машин под конкретные задачи. Хотя на самом деле это непросто и требует максимальной самоотдачи всего коллектива.

Внедренная на заводе система трехмерного моделирования спецтехники позволила в короткие сроки проводить конструкторско-технологическую подготовку и выполнять различные заказы. Например, в этом году заводом сконструирован и уже отрабатывается в производстве аэродромный топливозаправщик (ТЗА) вместимостью 30 м3. Его уникальность заключается в том, что он сможет передвигаться за пределами аэропортов и ТЗК. В настоящее время для дорог общего пользования максимальная вместимость ТЗА составляет лишь 20 м3.

Кроме того, конструкторское бюро уже сейчас способно предложить несколько решений по установке топливозаправщиков на импортные шасси и проводить технологические усовершенствования наиболее востребованных машин. При этом клиенты завода могут заказать технику как с верхним, так и с нижним наливом, изготавливать цистерны из стали, нержавейки и алюминиевых сплавов практически любого профиля.

Для ускорения работ по перспективным образцам используется их сдача в опытную эксплуатацию с организацией обратной связи от эксплуатирующих организаций.

Касаясь производства, следует отметить следующее. В 2008 году предприятие запустило в эксплуатацию цех инновационных технологий, представляющий собой современный комплекс по обработке листового металлопроката в заготовительном производстве.

В начале 2012 года завод ввел в эксплуатацию прогрессивную линию сварки карт и обечаек. Это позволило существенно повысить уровень качества продукции, а заодно и производительность изготовления обечаек любого сечения и габарита. В настоящее время выполняется второй этап работ по оснащению данной линии: подготовка и установка участка изготовления днищ и жесткостей, участка стендов формообразования, участка поступления металла в сборочный корпус.

К сожалению, из-за практического отсутствия отечественных производителей МФУ и клапанно-запорной арматуры такую продукцию приходится закупать за рубежом. Это относится и к осям. Клиенты сами стараются заказывать спецтехнику с более надежными осями известных брендов.

На заводе организован 4-ступенчатый контроль качества, в частности при изготовлении емкостей: ультразвуковая и рентгеновская дефектоскопия, испытание воздухом под давлением, гидравлические испытания заводом и последующая за ней госприемка с поверкой.

Комплекс проводимых мероприятий позволил заводу ГРАЗ с 2009 года принимать участие в конкурсе «100 лучших товаров России». Предприятие ежегодно отмечается дипломами лауреата.

Не стоит завод в стороне от процессов, происходящих на рынке автоспецтехники. При ее очередном плановом переводе на более высокий экологический стандарт завод ГРАЗ в 2012 г. начал выпуск продуктовой линейки на шасси, соответствующих стандарту Евро-4. На подходе освоение продукции с Евро-5.

Для обеспечения сервисного обслуживания как в гарантийный, так и в постгарантийный период на заводе организована специальная структура. Так называемая «летучая бригада», состоящая из 5 человек, готова отправиться в любую часть страны, что называется, по первому зову. Поскольку техника поставляется и на экспорт, сотрудники отдела гарантии и сервиса нередко выезжают и за рубеж для проведения пусконаладочных работ.

Кратко остановимся на выпускаемой заводом продукции, поскольку в рамках статьи невозможно рассказать обо всей номенклатуре — это более 250 позиций, расскажем лишь о самых востребованных и, если так можно сказать, уникальных образцах.

К примеру, полуприцеп-цистерна мод. 96222-012. Она предназначена для перевозки противообледенительной жидкости (ПОЖ) и специально разработана для аэроузла «Домодедово». Служит для транспортирования ПОЖ от мест хранения до узлов выдачи в аэроузлах. Цистерна выполнена из нержавеющей стали с защитной оболочкой в виде термоса. Поскольку продукт весьма капризный, пришлось выполнить массу требований заказчика. К тому же спецтехника оборудована парктроником с блокировкой движения и камерой заднего вида. Полуприцеп-цистерна изготовлен всего в двух экземплярах.

Или вот изготовленный в единственном экземпляре ТЗА-60 для Новосибирска. 60-кубовый топливозаправщик был собран в единственном экземпляре в 2008 году и работает по сей день.

В 2013 году предприятием была создана модель авиационного топливозаправщика ТЗА-96223, объемом 30 м³, соответствующего требованиям нормативной нагрузки по осям и полной массе. Данная модель имеет одобрение типа ТС и может доставлять топливо из ТЗК вне аэропорта.

Для решения острой проблемы эксплуатантов по вопросу прохождения весового контроля в 2013 году создана очередная модель автоцистерны из алюминиевого сплава АЦ-56215 на шасси Volvo FM, проходящая по нагрузкам 8 тонн на ось.

В 2014 году создана модель авиационного топливозаправщика ТЗА-56132-08 на шасси МАЗ, объемом 10, 7 м³. Данная модель имеет одобрение типа ТС и может доставлять топливо из ТЗК вне аэропорта.

По запросу ФСБ РФ были разработаны и произведены трехсекционные авиационные топливозаправщики на полноприводном шасси МА3 (ТЗА-56163), объемом 12,5 м³, способные за один заезд заправить три вертолета. Для Вооруженных Сил РФ были разработаны и произведены принципиально новые модели автотопливозаправщиков для заправки военных катеров на шасси МАЗ (АТЗ-56215), а также БМП и БТР на шасси КАМАЗ (АТЗ-56152).

Осуществлена поставка многофункциональных вакуумных машин для перевозки солевых растворов, сбора и транспортировки пролитой нефти или нефтепродуктов для крупного корпоративного партнера в Уральском регионе — АЦ-5678. Особенностью конструкции стало применение двухкомпонентного полимера для защиты внутреннего объема цистерны от агрессивных жидкостей.

В 2015 году изготовлен новый топливозаправщик АТЗ-5608 для перевозки, кратковременного хранения светлых нефтепродуктов и выполнения заправки автотранспорта фильтрованным топливом.

В том же 2015-м изготовлена новая модель авиационного топливозаправщика АТЗ-56092-05 на шасси МАЗ, объемом 20 м³, для транспортирования авиационных топлив по дорогам общего назначения, заправки воздушных судов отфильтрованным авиационным топливом Jet А-1 (ГОСТ Р 52050) в чистом виде и топлива Т-I, ТС-I, РТ (ГОСТ 10227 и ГОСТ 12308) как в чистом виде, так и в смеси с противоводокристаллизационными жидкостями.

Это лишь малая толика того, что может производить завод ГРАЗ.

ОАО «Завод ГРАЗ» исторически является социально ориентированным предприятием. За время своего существования ГРАЗ получил статус градообразующего предприятия и добровольно принял на себя целый ряд социальных обязательств перед региональным сообществом. Достижением завода является своевременная выплата зарплат вне зависимости от ситуаций, складывающих в последнее время на рынке. Кстати, средняя зарплата по заводу составляет порядка 24 тыс. руб.

Заводу важно, чтобы его сотрудники постоянно повышали свой профессиональный уровень, достигали больших производственных показателей, чувствовали себя членами единой команды. Для этого регулярно проводятся разного рода тренинги, конкурсы профессионального мастерства.

Касаемо планов на перспективу. Прежде всего, это выход в новые сегменты рынка: спецнадстройки для транспортировки пищевых жидкостей и химических реагентов, применение самых современных технологий, позволяющих создавать спецнадстройки для беспрепятственного прохождения весового контроля, создание прототипов с «чемоданным» сечением -  цистерн с профилем, усеченным по обратному радиусу, наконец, расширение модельного ряда АЦ/АТЗ по востребованным кубатурам и шасси.

Добавлено в сравнение: Топливозаправщик АТЗ 36135-0000011