1941	Sous l'égide du Commissariat du peuple de l'armement de lances-mines sur la base de l'usine Vorovskoï évacuée de Melitipole les premiers jours de la guerre, dans le village Grabovo de la région de Bessonovsky, on a fondé une usine d’ automobiles spécialisées appelée "Prodmach". La tâche principale de l'usine était l'émission des composants pour les lances-mines, des nœuds particuliers des appareils du pompage d’essence, des pièces de rechange pour les camions-ravitailleurs, l'émission des voitures pour le dégazage du terrain.
1946	L'usine est entièrement supprimée par l'incendie. Après la restitution il était appelé "mécanique de Grabovo" et réorientée vers l'émission des mécanismes de construction, des plaques vibrantes et des véhicules pour le transport des matériaux de construction.
1949	Le profil principal de l'usine est changé. Maintenant il produit la technique contre l'incendie. En dehors d'elle à l'usine on produisait des citernes pour le transport du lait AC-18 de la capacité de 1800 litres sur le châssis le GAZ - 51, des transporteurs d’essence AC-4 sur le châssis ZiS-150 (ZIL-164), des camions-ravitailleurs agricoles OZ-1664, établis, comme les transporteurs de lait, sur le "Gazon".
Les années 60	á la fin des années 60, on a enfin défini le profil principal de l'usine - la production de la technique de ravitaillement d’essence. Dans la vie de l'usine s'est achevée toute une époque de la production des autopompes, des transporteurs de lait pour l'agriculture, d’autre production de petites dimensions. L'usine a acquis le nom "l'usine de Grabovo des automobiles spécialisés" et a décuplé la production. Chaque année, pour l'économie nationale l'entreprise produisait en moyenne six mille automobiles et remorques. Les modèles par lots se réunissaient sur le convoyeur. Le modèle RC-5,6-817 à 5600 l était accepté pour l'armement par l'Armée Soviétique. á l'usine on introduisait la réception militaire. Les étapes principales du développement de l'entreprise des ateliers en bois aux corps modernes étaient la reconstruction générale de la fin 60 et une montée qualitativement nouvelle du début des années 90 quand, à la demande du temps, l'usine a passé de 10 modèles principaux à l'émission de plus de 100 produits.
Le début des années 90	á la période critique des années 90, l'entreprise a gardé le profil, les effectifs et les habitudes du travail. Une série de modelage a changé radicalement et s'est beaucoup élargi. BC a élaboré les structures des citernes du type de "valise" avec le centre de gravité bas et les gabarits ne dépassant pas les limites des gabarits de la cabine. On a acquis et maîtrisé un équipement moderne d'importation.
1994	á l'usine on a maîtrisé les méthodes de fabrication des citernes des alliages d'aluminium. á l'usine on a décidé d'élaborer une série de modelage aéroportuaire camions-ravitailleurs pour le remplacement des camions-ravitailleurs aéroportuaires vieux, usés de l'usine Maréoupolskï (l’Ukraine). á présent la technique spécialisée aéroportuaire GrAZ sert aux plus grands aéroports de la Fédération de Russie et des pays de la CEI. Parmi eux sont les aéroports "Salekhard", "Magnitogorsk", "Domodedovo", "Vnoukovo", "Cheremetievo", "Irkoutsk", les entreprises aériennes "GazpromAvia", "JougraAvia", "Kamov", "Sourgoutneftegaz", íVZ L.M.Milja, la compagnie de navigation aérienne la "Sibérie". .
2004	L'usine est rebaptisée à l'usine d'automobiles « Grabovskï » (GrAZ).
2006	GrAZ a fêté son 65me anniversaire. En 2006 on a élaboré et lancé dans la production des nouveaux modèles des camions-ravitailleurs, des semi-remorques-citernes, on a règle l'émission de la nouvelle ligne de modèles : transporteurs de bitume, pétroliers, transporteurs de Mazout. Le système du management de la qualité SAO l'Usine «GrAZ» est certifié pour la conformité aux exigences ISï 9001.
2007	Le 28 juin 2007, SAO «l'Usine GrAZ» a mis en exploitation un nouvel ensemble de peinture et de sèche. Construit avec l'utilisation des technologies italiennes et allemandes avancées, il a permis d'augmenter les capacités de production de l'usine, d’améliorer l'apparence, la longévité, la sécurité de la coloration et de mener la qualité de la couverture de colorants et de vernis au niveau européen. á présent la géographie des livraisons de la technique automobile spécialisée avec la marque commerciale "GrAZ" ce sont toutes les régions de la Fédération de Russie, les pays de la CEI, l'étranger lointain. Depuis plusieurs années des travaux sur le marché, la marque commerciale "GrAZ" a acquis une bonne réputation dans les milieux d'affaires, des rapports partenariaux diversifiés, en Russie aussi bien qu’à l'étranger. Les technologies modernes, les effectifs qualifiés, de nouvelles méthodes de la gestion et la motivation du personnel, le système réglé de la qualité sur la production, le contrôle à plusieurs degrés sur tous les cycles du processus de fabrication nous permettent de regarder avec sûreté le jour de demain.